SMC 850 SPORT V-TWIN EPS

Značka: 

SMC

Určení čtyřkolky: 

Sportovní čtyřkolky

Novinka z dílny továrny SMC, model SMC 850 Sport EPS, konstrukčně vychází z léty osvědčeného taiwanského stroje, Jumba 720 R a jeho sportovního klonu SMC 720 Sport. Z Jumba si nový model převzal vynikající odolný podvozek odzkoušený na nejtěžších závodních tratích a všechny zásadní konstrukční prvky, spolehlivé elektronické vstřikování americké firmy DELPHI a v neposlední řadě fantastické jízdní vlastnosti v čele s lehoučkým řízením a ovladatelností i v tom nejnáročněšjím terénu! Pomyslnou třešničkou na dortu je pak fakt, že novinka je dodávána v základní ceně se špičkově fungujícím posilovačem řízení (EPS), který z tohoto stroje dělá bezpochyby jednu z nejlépe ovladatelných čtyřkolek historie. Zásadní změna ale přišla na místě nejdůležitějším - novinka SMC 850 Sport byla osazena zcela novým dvouválcovým motorem o objemu 818 ccm o výkonu 77 Hp a kroutícím momentem 84 Nm (offroad verze)! Sportovní duch stroj nezapře od prvního pohledu, o svém výkonu vás pak přesvědčí po prvním brknutím o plyn, kdy si můžete plně vychutnat nefalšované "wheelie" pod zadních kolech! Nastavení skvěle fungujícího variatoru ovšem umožnuje i "běžný" provoz, takže vyrazit do lesa s vozíkem na dřevo není ani u tohoto sportovního modelu žádný problém.

Vzhledem ke sportovnímu ražení je SMC 850 Sport EPS výrazně odlehčen o masivní nosiče a rámy, čímž se značně snížila hmotnost a jízdní vlastnosti se ještě vice posunuly do oblasti maximální čitelnosti a lehkosti. Ostře řezané rysy stroje se sportovním tvarováním plastů nenechají nikoho na pochybách, že před Vámi stojí stroj určený na cross-country, offroady, trial i dlouhé adrenalinové vyjížďky.

Nový SMC 850 Sport je předurčen k tomu, aby úspěšně navázal na velké sportovní úspěchy svých předchůdců, kdy se strojem SMC Jumbo 720R zvítězil Martin Malát v nejtěžším seriálu off-road závodu, v Offroad Maratonech v královské kategorii 4x4 nad 500 ccm.

Myslelo se ale i na pracovní využití, takže k dispozici je v základní ceně silný naviják, homologované tažné zařízení s velmi prakticky umístěnou el. zásuvkou, stylový pevný zadní nosič, elegantní 12” ALU kola se špičkovými odolnými víceplátnovými pneu s univerzálním vzorem, multifunkční displej či uzamykatelné víčko nádrže. Pro fajnšmekry jsou pak k dispozici za drobný doplatek praktické rozšiřovací lemy.

Klíčové vlastnosti: 

Kapacity:
Benzinová nádrž:	23,5 litru
Olej motorový:	-- litru
Délka:	2100 mm
Šířka:	1230 mm
Výška:	1260 mm
Rozvor:	1292 mm
Výška sedla:	910 mm
Suchá hmotnost:	355 kg
Systém pohonu:
Převodovka:	Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol:	Kardanovými hřídeli
4x4 pohon:	Odpojitelný
Rychlosti:	L, H, N, R, P (Terénní redukce, vpřed, neutrál, zpátečka, parking)
Přední pneu:	25x8-12" Duro Frontier
Zadní pneu:	25x10-12 Duro Frontier
Brzdový systém:
Brzda přední:	Kotoučová hydraulická
Brzda zadní:	Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda:	Ano
Odpružení:
Přední:	Nezávislé, vysokozdvihé seřiditelné odpružení /nitrogenové tlumiče/Dvojitá A ramena
Zadní:	Nezávislé, vysokozdvihé seřiditelné odpružení/nitrogenové tlumiče/Dvojitá A ramena
Motor:
Typ motoru:	4-taktní, 4-ventilový dvouválec, SOHC
Výkon motoru (off-road):	57 kW (77 Hp)
Točivý moment (off-road):	84 Nm
Vrtání x zdvih:	92 mm x 61,5 mm
Plnění motoru:	EFI Delphi (USA)
Objem motoru:	818 cm3
Startování:	Elektrickým startérem
Chlazení motoru:	Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání:	S mokrou skříní
Zapalování:	C.D.I. elektronické
Palivo:	Bezolovnatý benzin 95 Oktanů